Estudio de fatiga por compresión en suelos estabilizados con cemento portland e hidróxido de calcio

dc.advisor.idCANC701115HMNHGR09|VICO900601HOCVRM09
dc.advisor.roleasesorTesis|asesorTesis
dc.contributor.advisorChávez Negrete, Carlos
dc.contributor.advisorViveros Cabrera, Omar
dc.contributor.authorCervantes López, Misael
dc.creator.idCELM970126HNTRPS00
dc.date.accessioned2026-02-13T00:39:30Z
dc.date.issued2023-02
dc.descriptionFacultad de Ingeniería Civil. Maestría en Infraestructura del Transporte en la Rama de las Vías Terrestreses_MX
dc.description.abstractSometimes soil´s quality is not the required for the project, so hauling appropriate material implies a high cost. A reasonable alternative is chemical stabilization, which one try to improve soil´s mechanics properties. Actually, the pavement design utilizes others parameters like resilient modulus and permanent deformation, for soils characterization. In this case, a clayey gravel was studied from the zone known as the Bajío in Mexico, which one was stabilized with Portland cement and calcium hydroxide (Ca(OH)2). This soil was under a multistage test of cyclic loads. Two types of tests were studied, one for every load combination applied 1000 cycles loads and unloads and the other with 10,000 cycles. As a result of processing the data obtained from the tests, the permanent deformation curves and the evolution of the resilience module were obtained. It is concluded that the deformations are important, but there is no standard limit for this type of materials to determine if the deformations would cause a significant damage to the pavement structure.en
dc.description.abstractEn diversas ocasiones la calidad de los suelos para para conformar la estructura de pavimento no cumple con los requerimientos establecidos en el proyecto. Una alternativa entre varias que se pueden suscitar es la estabilización química con la cual se busca mejorar las propiedades mecánicas del suelo. Actualmente, en el diseño de pavimentos se utilizan parámetros como el módulo de resiliencia y la deformación permanente, como parte de la caracterización de los suelos para diseño de pavimentos. Para este estudio se tomó como referencia una grava arcillosa del Bajío de México, misma que se estabilizó con Cemento Portland y con hidróxido de calcio (Ca(OH)2). Este suelo se sometió a un ensayo multietapa cíclico de compresión triaxial. Se realizaron dos tipos de ensayos uno con 1000 ciclos por combinación de esfuerzos y otro con 10,000 ciclos. Como resultado del procesamiento de los datos obtenidos con los ensayos, se obtuvieron las curvas de deformación permanente y la evolución de los módulos de resiliencia. Se concluye que las deformaciones son importantes, pero no se tiene un límite normado para este tipo de materiales para determinar si las deformaciones causarían un daño importante en la estructura del pavimento.es_MX
dc.identifier.urihttps://tesisdigitales.umich.mx/handle/DGB_UMICH/7259
dc.language.isospaes_MX
dc.publisherUniversidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgoes_MX
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/7
dc.subjectFIC-M-2023-0207es_MX
dc.subjectDeformación permanentees_MX
dc.subjectMódulos resilienteses_MX
dc.subjectTriaxial cíclicaes_MX
dc.titleEstudio de fatiga por compresión en suelos estabilizados con cemento portland e hidróxido de calcioes_MX
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_MX

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